EU hält Krisentreffen zu Diesel ab, während die USA mit Exportverbot drohen
Die Länder der Europäischen Union und die Europäische Kommission sind am Freitag zusammengekommen, um die Freigabe von Dieselreserven zu besprechen, während Washington mit einem möglichen Exportverbot droht.
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Die Regierungen der Europäischen Union und die Europäische Kommission haben am Freitag Krisengespräche über die Freigabe von Dieselreserven geführt, da steigende Preise und Druck aus Washington die Kraftstoffmärkte im Hinblick auf den Winter unter Druck setzten. Beamte versammelten sich über ein Forum der Kommission, das Reaktionen auf Energiesicherheitsrisiken verfolgt und koordiniert, nachdem die Vereinigten Staaten gedroht hatten, Dieselexporte zu verbieten, falls die europäischen Länder nicht mehr ihrer eigenen Vorräte freigäben, wie Euronews berichtete.
Energiekommissar Dan Jørgensen schloss eine weitere Notfallfreigabe nicht aus und erklärte vor Journalisten, dies bleibe „eine Möglichkeit“. Er sagte, Brüssel spreche mit anderen Mitgliedern der Internationalen Energieagentur über den Zeitplan, die über Washington hinausgehen, und wies darauf hin, dass Europa bereits zuvor auf seine Reserven zurückgegriffen habe und dies bei Bedarf wahrscheinlich wieder tun werde.
Dublin führt derzeit im turnusgemäßen Wechsel den Vorsitz im Rat der EU, und ein Regierungssprecher bestätigte das Treffen am Freitag und beschrieb einen extrem angespannten Dieselmarkt, der die Kraftstoffkosten für Verbraucher überall in die Höhe treibe. Der Sprecher des irischen Ministeriums für Klima, Energie und Umwelt erklärte, Beamte arbeiteten zusammen mit EU-Partnern und der Kommission daran, mögliche Maßnahmen abzuwägen.
US-Finanzminister Scott Bessent drängte die europäischen Regierungen am Donnerstag erneut, bei bestehenden Zusagen schneller voranzukommen und ohne Verzögerung mehr Diesel freizugeben. Präsident Donald Trump hat angeregt, die europäischen Regierungen aufzufordern, ihre Reserven anzapfen, und seine Regierung erwägt einen dreimonatigen Stopp der US-Dieselexporte, um die Kraftstoffkosten im eigenen Land vor den Zwischenwahlen im November niedrig zu halten, wie FENA berichtete.
EU-Handelskommissar Maroš Šefčovič sagte am Rande eines Treffens der G20-Handelsminister in Milwaukee, ein amerikanisches Exportverbot würde Europa unvorbereitet treffen und könnte seiner Wirtschaft ernsthaften Schaden zufügen. Er sagte, er sei mit dem US-Handelsbeauftragten Jamieson Greer nicht ins Detail gegangen, aber beide Seiten hätten vereinbart, in enger Verbindung zu bleiben.
Trump und Macron sprachen laut dem Élysée-Palast über Nacht über die Lage der globalen Energiemärkte, wobei die französische Präsidentschaft mitteilte, die beiden hätten Gemeinsamkeiten bei der gemeinsamen Bewältigung der Kraftstoffpreise bei gleichzeitiger Vermeidung neuer Exportbeschränkungen gefunden. Macron führte zum selben Thema ein separates Gespräch mit dem Kanadier Mark Carney, und der Élysée-Palast erklärte, die Staats- und Regierungschefs der Gruppe der sieben wichtigsten Industrieländer beabsichtigten, sich bald per Videokonferenz zu beraten, um zu versuchen, ihren Ansatz bei den Lieferungen von Rohöl und raffinierten Kraftstoffen anzugleichen.
Beamte aus Frankreich, Deutschland, Irland und dem Vereinigten Königreich nahmen am 1. Oktober, einen Tag vor dem Treffen am Freitag, an einer Telefonkonferenz mit der Kommission teil, wie eine EU-Quelle mitteilte. Die Kommission hatte Anfang der Woche erklärt, die Kraftstoffversorgung in der gesamten Staatengemeinschaft halte vorerst stand, auch wenn die Preise für Diesel und Kerosin aufgrund der angespannten Bedingungen auf dem Weltmarkt erhöht seien.
Was wir wissen
- EU-Länder und die Europäische Kommission trafen sich am Freitag, um die Freigabe von Dieselreserven zu besprechen.
- Die USA erwägen ein dreimonatiges Ausfuhrverbot für Diesel, es sei denn, Europa gibt mehr Vorräte frei.
- EU-Energiekommissar Dan Jørgensen sagte, eine erneute Freigabe von Notreserven bleibe „eine Möglichkeit“.
- G7-Staats- und Regierungschefs wollen sich bald per Videozuschaltung beraten, um zu versuchen, eine Reaktion zu koordinieren.
Warum das für Europa wichtig ist
Die Dieselpreise sind seit dem Krieg zwischen den Vereinigten Staaten und dem Iran Anfang dieses Jahres, der die Straße von Hormus schloss und im März zur ersten Notfreigabe von 400 Millionen Barrel Öl durch die Internationale Energieagentur führte, stark gestiegen. Diese Reserven wurden seither nicht mehr angezapft, und IEA-Chef Fatih Birol hat die europäischen Länder aufgefordert, ihre eigenen Dieselvorräte nun zu nutzen.
Ein US-Exportverbot würde europäische Transportunternehmen, Landwirte und die Industrie treffen, die ohnehin vor einem angespannten Winter-Heizölmarkt stehen, zu einer Zeit, in der die EU, das Vereinigte Königreich, Frankreich, Deutschland und Irland eine gemeinsame Reaktion über das Energiesicherheitsforum der Kommission und eine geplante Schalte der G7-Führer koordinieren.
Quellen
- RTÉ News: EU nations to hold emergency meeting on diesel prices
- 24ur: Izredni sestanek v EU: ZDA zahteva sprostitev 120 milijonov sodov dizla
- FENA: Članice EU održat će hitan sastanak zbog naglog rasta cijena dizela i pritiska SAD-a
- Euronews: EU holds crisis meeting as US pressure mounts to release emergency oil stocks
- HotNews: UE cântărește dacă să elibereze din rezervele de motorină, după presiunile puse în culise de SUA
Fragen und Antworten
- Warum halten EU-Länder ein Dringlichkeitstreffen zu Diesel ab?
- Die Dieselpreise sind stark gestiegen und die USA erwägen ein Dieselausfuhrverbot, es sei denn, Europa gibt mehr seiner eigenen Reserven frei.
- Könnten die USA die Dieselausfuhren wirklich verbieten?
- Die Regierung von Präsident Trump erwägt einen dreimonatigen Exportstopp, um die inländischen Kraftstoffpreise vor den US-Zwischenwahlen im November einzudämmen, wenngleich französische Beamte erklären, sie erwarteten eine Lösung.
- Was könnte die EU als Reaktion tun?
- Energiekommissar Dan Jørgensen sagte, eine erneute Notfreigabe strategischer Reserven, koordiniert über die Internationale Energieagentur, bleibe „eine Möglichkeit“.
