OtseÜleeuroopaline

Prantsusmaa pidas India ookeanis kinni Venemaa varilaevastiku naftatanker

Prantsuse merevägi peatas Réunioni saare lähedal tankeri DF Peak kahtluse tõttu, et see sõidab vale lipu all ja veab ebaseaduslikult kütust, ütles president Macron.

Avaldatud 13 Oct, 09:23 UTCLoe inglise keeles

Automaatselt tõlgitud ingliskeelsest originaalist; aluseks on ingliskeelne versioon.

Prantsusmaa merevägi pidas kinni Venemaa niinimetatud varilaevastikku kuuluva naftatankeri DF Peak, teatas president Emmanuel Macron esmaspäeval.

Peatus leidis aset avamerel kaugel Réunioni saarest, mis on Prantsusmaa valdus India ookeanis, enam kui 833 kilomeetri kaugusel selle rannikust.

Prantsusmaa ametnike hinnangul sõitis alus lipu all, mille kasutamiseks tal polnud õigust, ning vedas kütust seadust rikkudes, ütles Macron. Laevaseireteenistus Marinetraffic näitas, et alus oli registreeritud Benini lipu all ja teel Tšiili sadamasse Cruz Grandes; seda, kust laev enne seda oli välja sõitnud, ei avaldatud.

Prantsusmaa mereväe meeskond astus tankerile, et kontrollida selle dokumente ja teha kindlaks, kas sellel on õigus Benini lipu all sõita, teatas Ukraina telekanal 24 Kanal. Kontroll süvendas kahtlust, et registreerimine ei ole ehtne, ja toimik anti edasi Réunioni pealinna Saint-Denisi prokuröridele. Prokuröride juhiste järgi muutis alus kurssi ja seda eskortitakse nüüd Réunioni lähedal asuva ankrukoha poole põhjalikumaks kontrolliks; selle 21 meeskonnaliiget on jäänud pardale Prantsusmaa relvajõudude valve alla, teatas 24 Kanal.

Väljaanne Maritime Executive, millele viitas Meduza, uuris laeva ajalugu: see lasti vette 2006. aastal Venemaa laevandusettevõttele Sovcomflot nime all NS Captain, nimetati 2024. aastal ümber Kaliningradiks ja sellest sai 2025. aastal DF Peak, ning seda juhib praegu Hongkongis asuv ettevõte. Sama väljaanne teatas, et Benini laevaregister on varem ligi meelitanud Venemaa varilaevastikuga seotud aluseid. Washington kehtestas tankerile sanktsioonid 2024. aasta veebruaris, millele Euroopa Liit, Šveits, Kanada, Suurbritannia ja Ukraina hiljem järgnesid.

Ukraina sõjaväeluurele viidates teatas 24 Kanal, et laeval on Rahvusvahelise Mereorganisatsiooni (IMO) identifitseerimisnumber 9341067 ja see esineb Kiievi varilaevastiku aluste nimekirjas, olles varem vedanud Venemaa toornaftat sanktsioneeritud ettevõttele Sovcomflot.

Meduza teatas, et Prantsusmaa relvajõud on aasta jooksul kinni pidanud ka teisi varilaevastiku tankereid: jaanuaris Grinchi, märtsis Deyna, mis vabastati Marseille'st kuud hiljem, ning juunis nii Tagori kui ka Deliveri. Suurbritannia peatas samal kuul esimest korda oma Venemaa varilaevastiku tankeri, kui see üritas ületada La Manche'i väina.

Mida me teame

Prantsuse merevägi pidas esmaspäeval Réunioni saarest lõunas kinni tankeri DF Peak, teatas president Emmanuel Macron, kahtlustades seda alusetu lipu all sõitmises ja kütuse ebaseaduslikus veamises.
Laev oli registreeritud Benini lipu all; Prantsuse mereväe kontroll süvendas kahtlusi selle registreeringu suhtes ning juhtum anti Réunioni departemangus Saint-Denisis asuvatele prokuröridele.
Kõik 21 meeskonnaliiget jäävad laeva pardale, kui seda eskortitakse Réunioni lähedal asuvasse ankrupaika põhjalikumaks kontrolliks.
Tanker, mille varasemad nimed olid NS Captain ja Kaliningrad, on seotud Venemaa sanktsioneeritud laevandusettevõttega Sovcomflot ning on olnud alates 2024. aastast USA, EL-i, Ühendkuningriigi, Šveitsi, Kanada ja Ukraina sanktsioonide all.

Veel kinnitamata

Kust oli tanker enne kinnipidamist teele asunud.

Miks see on Euroopale oluline

Prantsusmaa on korduvalt kinni pidanud tankereid, mida kahtlustatakse kuulumises Venemaa varilaevastikku, mida lääneriikide valitsuste teatel Moskva kasutab oma naftaekspordile kehtestatud sanktsioonidest kõrvalehoidmiseks ja oma sõja rahastamiseks Ukrainas. Mitmed varasemad Prantsuse poolt kinni peetud tankerid, sealhulgas Grinch, vabastati hiljem; Ukraina luure teatel käitab Venemaa laiemat selliste aluste võrgustikku, mis veavad naftat, naftatooteid ja veeldatud gaasi sanktsioone vältides.

Allikad

Küsimused ja vastused

Kus tanker kinni peeti?: Avamerel enam kui 833 kilomeetrit Réunioni saarest lõunas India ookeanis, teatas president Emmanuel Macron.
Miges tankerit kahtlustatakse?: Prantsuse võimud kahtlustavad, et DF Peak sõitis lipu all, mille kasutamiseks tal polnud õigust, ja vedas ebaseaduslikult kütust.
Kas Prantsusmaa on varilaevastiku tankereid ka varem kinni pidanud?: Jah. Prantsusmaa peatas Grinchi jaanuaris, Deyna märtsis ning Tagori ja Deliveri juunis, teatas Meduza.