Musk twierdzi, że to administracja Trumpa, a nie SpaceX, ograniczyła Starlinka na Ukrainie
Elon Musk oświadczył, że o ograniczeniach prędkości systemu Starshield, które zakłóciły ukraińskie misje dronowe i obronę powietrzną, zdecydowało amerykańskie wojsko i prezydent, a nie SpaceX.
Przetłumaczono automatycznie z angielskiego oryginału; wersja angielska jest wiążąca.
Elon Musk oświadczył w środę, że o ograniczeniach prędkości Starshield, militarnej wersji jego sieci satelitarnej Starlink, zdecydowało amerykańskie wojsko i „ostatecznie” prezydent USA, a nie jego firma SpaceX. Ukraińscy urzędники twierdzili, że ograniczenia te zakłóciły działanie dronów wykorzystywanych do misji bojowych oraz obrony powietrznej po tym, jak terminale poruszające się z dużą prędkością straciły połączenie – podało RFI.
Prezydent Wołodymyr Zełenski powiedział, że Ukraina już drugą noc z rzędu pozostała bez ostrzeżenia od swoich partnerów o rosyjskim ataku pociskami balistycznymi na Kijów, polegając na obsługiwanym przez USA systemie wczesnego ostrzegania Space-Based Infrared System. W wywiadzie cytowanym przez Vesti.bg stwierdził, że ograniczenie to „będzie kosztować życie”, ograniczając zdolność Ukrainy do obrony.
Musk napisał na platformie społecznościowej X, że systemy Starshield „są własnością rządu USA i są przez niego kontrolowane”, a o wszelkich ograniczeniach prędkości lub użytkowania decyduje amerykańskie wojsko oraz prezydent. Wprowadził on rozróżnienie w stosunku do cywilnej sieci Starlink, zaznaczając, że należy ona do SpaceX i jest ograniczona do użytku cywilnego lub obronnego, a nie ofensywnych operacji wojskowych.
Wysocy rangą urzędnik Białego Domu powiedział portalowemu Axios, że administracja nie odegrała żadnej roli w tych ograniczeniach i planuje skontaktować się ze SpaceX, aby dowiedzieć się, co się stało – poinformowała Meduza. Ukraiński minister obrony Mychajło Fedorow oświadczył, że przywrócono łączność przy prędkościach do 160 km/h, a całkowite zniesienie limitu prędkości ma kluczowe znaczenie dla obrony Ukrainy.
Jak podają media zachodnie, spór ten następuje po tygodniach napięć między Waszyngtonem a Kijowem związanych z naciskami USA na Ukrainę, by wstrzymała ataki na rosyjskie rafinerie ropy naftowej, oraz z umową mającą na celu złagodzenie sankcji na rosyjski olej napędowy. Europejscy sojusznicy nie byli w stanie zaoferować Ukrainie natychmiastowej alternatywy dla Starlinka czy amerykańskich satelitów wczesnego ostrzegania – podało RFI.
Europejski komisarz do spraw obrony Andrius Kubilius powiedział na konferencji w Brukseli, że Europa pozostaje „całkiem zależna” od amerykańskich możliwości kosmicznych, i wezwał kontynent do zbudowania własnych systemów, wskazując na planowaną przez UE konstelację satelitarną IRIS², której pełna operacyjność zajmie co najmniej cztery lata. Niemcy niezależnie rozwijają własną sieć satelitów wojskowych – podało RFI.
Co wiemy
- Musk oświadczył, że o ograniczeniach prędkości systemu Starshield zdecydowało amerykańskie wojsko i prezydent, a nie SpaceX.
- Ukraińscy urzędnicy poinformowali, że ograniczenia zakłóciły pracę dronów wykorzystywanych do misji atakujących i obrony powietrznej.
- Zełenski powiedział, że Ukraina już drugą noc z rzędu spędziła bez ostrzeżeń o wystrzeleniu rosyjskich pocisków z prowadzonych przez USA satelitów wczesnego ostrzegania.
- Przedstawiciel Białego Domu przekazał portalowi Axios, że administracja nie odegrała żadnej roli w tych ograniczeniach – podała Meduza.
- Minister obrony Ukrainy oświadczył, że przywrócono łączność przy prędkościach do 160 km/h.
Jeszcze niepotwierdzone
- Przyczyny ograniczenia prędkości systemu Starshield nie zostały oficjalnie wyjaśnione przez Waszyngton.
Dlaczego to ważne dla Europy
Incydent ten pokazuje, jak bardzo wysiłek wojenny Ukrainy oraz europejska łączność satelitarna zależy od infrastruktury kontrolowanej przez rząd USA oraz jedno przedsiębiorstwo – SpaceX. Planowane w Europie alternatywy, takie jak unijna sieć IRIS², dzialają dopiero za kilka lat, a rezygnacja ze Starlinka oznaczałaby wymianę tysięcy terminali już używanych na froncie. Ten spór następuje po tygodniach napięć między Waszyngtonem a Kijowem w sprawie ukraińskich ataków na rosyjskie rafinerie ropy naftowej oraz posunięcia USA mającego na celu złagodzenie sankcji na rosyjski olej napędowy, co podkreśla, jak decyzje USA mogą bezpośrednio wpływać na zdolność Ukrainy do walki.
Źródła
- RFI: Ukraine’s Starlink disruptions expose European reliance on US tech
- Libération: Ukraine : Elon Musk affirme que les perturbations de Starlink sont liées à «l’armée et en fin de compte au président américain»
- Meduza: Axios: White House denies role in Starlink restrictions in Ukraine
- Vesti.bg: Илон Мъск за срива на Starshield в Украйна: Белият дом реши ограничението, не SpaceX
Pytania i odpowiedzi
- Czym jest Starshield?
- To wojskowa wersja sieci Starlink należącej do SpaceX, wykorzystywana przez ukraińskie siły zbrojne do obsługi dronów i łączności.
- Kogo Musk obwinia za ograniczenia?
- Musk stwierdził, że wszelkie ograniczenia ustala amerykańskie wojsko i prezydent, a nie SpaceX.
- Czy problem został rozwiązany?
- Minister obrony Ukrainy przekazał, że przywrócono prędkości do 160 km/h, zaznaczył jednak, że ograniczenie musi zostać całkowicie zniesione.
