A Fekete-tenger megelőzte a Hormuzi-szorost a világ legveszélyesebb hajózási útvonalaként
A Wall Street Journal elemzése szerint a Fekete-tengeren már több hajótámadás történik, mint a Hormuzi-szorosban; a román elnök közölte, hogy európai biztonsági kockázatként vetődött fel.
Automatikusan fordítva az angol eredetiből; az angol változat az irányadó.
A Fekete-tenger vált 2026-ban a világ legveszélyesebb vizeivé a hajózás számára, megelőzve a Hormuzi-szorost a kereskedelmi hajók elleni támadások és az ebből eredő áldozatok számában – jelentette a Wall Street Journal tengerbiztonsági adatokra hivatkozva. Nicușor Dan román elnök csütörtökön közölte, hogy a tenger biztonsági kockázatként ismételten felmerült Európa számára egy dublini csúcstalálkozón.
Az orosz erők ukrán élelmiszer-exportot szállító kereskedelmi hajókat vettek célba a Fekete-tengeren, míg Ukrajna drónokat használt az orosz hajók megtámadására a tenger másik oldalán – a Journal beszámolója szerint. Az Ambrey tengerbiztonsági vállalat adatai szerint idén több mint 300 támadás történt a Fekete-tengeren, amelyek során több mint 30 tengerész vesztette életét, és több mint 20-an eltűntek a Török Hajótulajdonosok Szövetsége, a MarineTraffic jelentései és a helyi hatóságok szerint.
Összehasonlításképpen: az Egyesült Államok és Irán közötti konfliktus február végi kezdete óta mintegy 130 támadás történt a Hormuzi-szorosban és a szélesebb Közel-Keleten, amelyek 25 tengerész halálát okozták a Nemzetközi Tengerészeti Szervezet szerint. Októberben a Románia és Bulgária partjainál történt tizenkét hajó elleni támadás csaknem fele a legénység halálát, eltűnését vagy sérülését eredményezte – jelentette a Journal.
A hajózási társaságok nagyrészt elkerülik Ukrajna és Oroszország vizeit a támadások elkerülése érdekében, de a veszély átterjedt a NATO-tagállam Románia és Bulgária part menti vizeire is egy sor közelmúltbeli halálos incidens során – a Journal szerint. Egyes európai vezetők Oroszországot tigták a NATO-terület közelében történt támadásokért; Moszkva tagadta bármiféle érintettségét.
Dan az Európai Politikai Közösség dublini csúcstalálkozóján beszélve elmondta, hogy a Fekete-tenger biztonságát a hibrid hadviseléssel, a dezinformációval és az ukrajnai háborúval együtt vitatták meg. Ursula von der Leyen, az Európai Bizottság elnöke azokra fenyegetésekre utalt, amelyeknek tanúja volt egy közellegi bukaresti látogatása során – közölte Dan.
Amit tudunk
- A Wall Street Journal jelentése szerint 2026-ban a Fekete-tenger vált a hajózás szempontjából a világ legveszélyesebb vizévé, megelőzve a Hormuzi-szorrost.
- Az Ambrey és más tengeri nyomkövető adatai szerint idén több mint 300 támadás ért hajókat a Fekete-tengeren, amelyek során több mint 30 tengerész életét vesztette, és több mint 20-an eltűntek.
- A támadások átterjedtek Románia és Bulgária, vagyis mindkét NATO-tagállam felségvizeire is.
- Nicusor Dan román elnök kijelentette, hogy a Fekete-tenger biztonsági kockázatát többször is felvetették európai biztonsági kérdésként egy dublini csúcstalálkozón.
- Egyes európai vezetők Oroszországot teszik felelőssé a támadásokért; Moszkva tagadja érintettségét.
Még nem megerősített
- A romániai és bulgáriai vizeken történt egyes hajókat érintő egyedi támadások felelősségét hivatalosan még nem állapították meg.
Miért fontos ez Európának
Románia és Bulgária a kockázat frontvonalában helyezkedik el, mivel fegyveres eróik és polgári védelmi kapacitásaik Európa legkevésbé fejlett területei közé tartoznak – írta a Journal. A NATO-szövetségesek erőforrásokat mozgósítanak a régió megsegítésére, az Európai Bizottság pedig ezen a héten bejelentette, hogy felgyorsítja egy fekete-tengeri tengerbiztonsági központ terveit.
A Global Fishing Watch monitoringcsoport adatai szerint a Boszporusz-szoroson átmenő hajóforgalom októberben 41%-kal esett vissza az előző év azonos időszakához képest, míg a kétirányú tranzitforgalom 38%-kal csökkent ugyanebben az időszakban, ami mutatja, hogy az erőszak mennyire megzavarta Európa és Ázsia kereskedelmét.
Források
- Știripesurse: VIDEO Nicușor Dan, mesaj ferm în contextul negocierilor SUA-Rusia: „Nu se repune în discuție apartenența la NATO”. Ce spune despre șansele unui acord în această iarnă
- G4Media: WSJ: Marea Neagră este acum cea mai periculoasă cale de navigație din lume
- Digi24: Marea Neagră este cea mai periculoasă rută maritimă în 2026. Nicușor Dan: „A fost pomenită ca risc de securitate pentru Europa”
- Digi24: „Ori minte Nicușor Dan, ori mint eu”. George Simion lansează un nou atac la adresa președintelui: „Afirmații scandaloase”
- Antena 3 CNN: Protestul AUR va avea loc fără autorizație. Simion, atac fără precedent la adresa Președintelui: „Ori minte Nicușor Dan, ori mint eu”
Kérdések és válaszok
- Miért tartják a Fekete-tengert a világ legveszélyesebb hajózási útvonalának?
- A Wall Street Journal elemzése szerint 2026-ban több támadás és halálos áldozat történt itt, mint a Hormuzi-szorosban, mivel az orosz és az ukrán erők egyaránt hajókat vesznek célba.
- Mely országok vannak a leginkább kitéve a veszélynek?
- Románia és Bulgária – mindkét ország NATO-tag – vizeire is átterjedtek a támadások; Románia elnöke szerint ez európai biztonsági aggodalomként merült fel.
- Kit terhel a felelősség a támadásokért?
- Egyes európai vezetők Oroszországot okolják a NATO vizeinek közelében történt csapásokért; az orosz erők ukrán élelmiszerszállítmányokat szállító hajókat is célba vettek, míg Ukrajna drónokkal támadott orosz hajókat.