Melnā jūra apsteidz Hormuzas šaurumu un kļūst par pasaulē bīstamāko kuģniecības maršrutu
Laikraksta "Wall Street Journal" analīze atklāja, ka Melnajā jūrā tagad notiek vairāk kuģu uzbrukumu nekā Hormuzas šaurumā, un Rumānijas prezidents paziņoja, ka tas tika izvirzīts kā Eiropas drošības risks.
Automātiski tulkots no oriģināla angļu valodā; noteicošā ir angļu valodas versija.
Melamā jūra ir kļuvusi par pasaulē bīstamākajiem kuģniecības ūdeņiem 2026. gadā, apsteidzot Hormuzas šaurumu komerckuģiem vērsto uzbrukumu skaita un rezultātā radušos cietušo ziņā, ziņoja laikraksts "Wall Street Journal", atsaucoties uz jūrniecības drošības datiem. Rumānijas prezidents Nikušors Dans ceturtdien paziņoja, ka samitā Dublinā jautājums par šo jūru vairākkārt izvirzīts kā Eiropas drošības risks.
Krievijas spēki ir ņēmuši mērķī komerckuģus, kas caur Melno jūru pārvadā Ukrainas pārtikas eksportu, savukārt Ukraina ir izmantojusi dronus, lai triecienos skartu Krievijas kuģus jūras otrā pusē, liecina "Wall Street Journal" informācija. Šogad Melnajā jūrā ir notikuši vairāk nekā 300 uzbrukumi, liecina jūrniecības drošības uzņēmuma "Ambrey" dati, nogalinot vairāk nekā 30 jūrniekus un atstājot vairāk nekā 20 bezvēsts pazudušus, pamatojoties uz Turcijas Kuģīpašnieku asociācijas, "MarineTraffic" ziņojumiem un vietējām varas iestādēm.
Salīdzinājumam – kopš ASV un Irānas konflikta sākuma februāra beigās Hormuzas šaurumā un plašākā Tuvo Austrumu reģionā notika aptuveni 130 uzbrukumi, nogalinot 25 jūrniekus, liecina Starptautiskās Jūrniecības organizācijas dati. Oktobrī gandrīz puse no uzbrukumiem divpadsmit kuģiem pie Rumānijas un Bulgārijas krastiem izraisīja nāvi, apkalpes locekļu krišanu bezvēsts vai ievainojumus, ziņoja laikraksts.
Kuģniecības uzņēmumi lielā mērā ir izvairījušies no ūdeņiem pie Ukrainas un Krievijas, lai novērstu uzbrukumus, taču nesenajā nāvējošu incidentu sērijā briesmas ir izplatījušās uz ūdeņiem pie Rumānijas un Bulgārijas, kas abas ir NATO dalībvalstis, norāda "Wall Street Journal". Daži Eiropas līderi ir vainojuši Krieviju par uzbrukumiem netālu no NATO teritorijas; Maskava jebkādu saistību ir noliegusi.
Dans, uzstājoties Eiropas Politiskās kopienas samitā Dublinā, sacīja, ka Melnās jūras drošība tika apspriesta līdzās hibrīdkaram, dezinformācijai un karam Ukrainā. Eiropas Komisijas priekšsēdētāja Urzula fon der Leiena atsaucās uz draudiem, kurus viņa bija pieredzējusi nesenās vizītes laikā Bukarestē, paziņoja Dans.
Ko mēs zinām
- Melnais jūra ir apsteigusi Hormuzas šaurumu un kļuvusi par bīstamāko kuģniecības ūdensceļu pasaulē 2026. gadā, ziņoja "Wall Street Journal".
- Saskaņā ar "Ambrey" un citu jūras novērošanas organizāciju datiem Melnajā jūrā šogad notikuši vairāk nekā 300 uzbrukumi kuģiem, bojā gājušivairāk nekā 30 jūrnieki un vairāk nekā 20 pazuduši bez vēsts.
- Uzbrukumi ir izplatījušies arī Rumānijas un Bulgārijas, kas abas ir NATO dalībvalstis, piekrastes ūdeņos.
- Rumānijas prezidents Nikušors Dans paziņoja, ka Melnās jūras drošības jautājums tika atkārtoti izvirzīts kā Eiropas drošības risks samitā Dublinā.
- Daži Eiropas līderi par uzbrukumiem vaino Krieviju; Maskava noliedz savu saistību.
Vēl nav apstiprināts
- Atbildība par atsevišķiem uzbrukumiem konkrētiem kuģiem pie Rumānijas un Bulgārijas nav oficiāli noteikta.
Kāpēc tas ir svarīgi Eiropai
Rumānija un Bulgārija atrodas riska priekšlīnijā, jo to bruņotie spēki un civilās aizsardzības kapacitāte ir viena no vismazāk attīstītajām Eiropā, ziņoja "Wall Street Journal". NATO sabiedrotie mobilizē resursus, lai palīdzētu reģionam, un Eiropas Komisija šonedēļ paziņoja, ka paātrinās plānus par Melnās jūras jūras drošības centra izveidi.
Kuģu satiksme caur Bosfora šaurumu oktobrī salīdzinājumā ar iepriekšējā gada attiecīgo periodu saruka par 41%, bet abvirzienu tranzīts tajā pašā laika posmā samazinājās par 38%, liecina uzraudzības grupas "Global Fishing Watch" dati, kas parāda, kā vardarbība ir izjaukusi tirdzniecību starp Eiropu un Āziju.
Avoti
- Știripesurse: VIDEO Nicușor Dan, mesaj ferm în contextul negocierilor SUA-Rusia: „Nu se repune în discuție apartenența la NATO”. Ce spune despre șansele unui acord în această iarnă
- G4Media: WSJ: Marea Neagră este acum cea mai periculoasă cale de navigație din lume
- Digi24: Marea Neagră este cea mai periculoasă rută maritimă în 2026. Nicușor Dan: „A fost pomenită ca risc de securitate pentru Europa”
- Digi24: „Ori minte Nicușor Dan, ori mint eu”. George Simion lansează un nou atac la adresa președintelui: „Afirmații scandaloase”
- Antena 3 CNN: Protestul AUR va avea loc fără autorizație. Simion, atac fără precedent la adresa Președintelui: „Ori minte Nicușor Dan, ori mint eu”
Jautājumi un atbildes
- Kpēc Melnā jūra tiek uzskatīta par bīstamāko kuģniecības maršrutu pasaulē?
- "Wall Street Journal" analīze atklāja, ka 2026. gadā tajā reģistrēts vairāk uzbrukumu un bojāgājušo jūrnieku nekā Hormuzas šaurumā, jo Krievijas un Ukrainas spēki vēršas pret kuģiem.
- Kuras valstis ir visvairāk pakļautas riskam?
- Rumānija un Bulgārija, kas abas ir NATO dalībvalstis, ir pieredzējušas uzbrukumu izplatīšanos savos ūdeņos; Rumānijas prezidents norādīja, ka tas tika izvirzīts kā Eiropas drošības apsvērums.
- Kas tiek vainots uzbrukumos?
- Daži Eiropas līderi par triecieniem netālu no NATO ūdeņiem vaino Krieviju; Krievijas spēki ir vērsušies arī pret kuģiem, kas pārvadā Ukrainas pārtikas eksportu, savukārt Ukraina ar droniem ir triecusi Krievijas kuģiem.